Ametlik Kanada blogi
ehk tere tulemast Kanalasse
Niisiis, olen jõudnud
Kanadamaale koos Ülvari ja Mikkoga ning uueks elukohaks on Alberta
osariigis linn nimega Fort McMurray. Pärast 11 kuud Austraalias on
siiatulek tundunud veider valik, mille tõttu peaksin natuke
selgitama tagamaid. Kui Mikko, Allan ja Kristjan eelmine aasta
Kanadas käisid, siis hoidsid nad nagu kord ja kohus lippu kõrgel ja
jätsid märgi maha. Tänu sellele oodati neid ka sel aastal
suvehooajaks tööle. Allan ja Kristjan ei saanud erinevatel
põhjustel seekord tulla ja minul nagunii Kanada sügeles juba ammu,
siis avaneski võimalus, mida maha visata oleks patt. Otsustasin
blogi pidada ka enda serveris ning kolmekesi jätkame ka eelmise aasta blogi.
Sõit-sõit-sõit
sinna, uude maailma
Teekond Kanadasse algas
13. aprillil, mis loomulikult oli reede. Lennujaamas ootesaalis
jätsime viimastega hüvasti ja läksime pardakaarte saama ja pagasit
ära andma. Kes seal oli ja mäletab, siis millegipärast läks
teenindajatel kaua aega, et meie pileteid välja printida. Tuli
välja, et meie lend oli ülebroneeritud ja neiu pakkus meile
varianti, et jääme ootele ning lähme teisega lennuga suunal
Tallinn-Oslo-London ning saame kompensatsiooni. Sel hetkel polnud
veel kindel, et kas me peame teise lennu võtma, aga oleksime vaid
pool tundi kaotanud ja lend Calgarysse läks alles laupäeva
hommikul, siis olime nõus vajadusel lendu vahetama.
Turvakontrollid
läbisime edukalt ja ootasime oma värava taga lennukilepääsu. Kuna
meil kiiret polnud, siis ei hakanud me ennast liigutama enne kui
olime viimased pardaleminejad. Just siis kui hakkasime oma passe
näitama ilmus varjudest Estonian Airi esindaja ja küsis, et kas
meie oleme Rennat, Mikko ja Ülvar ning tahaksime teisele lennukile
minna. Loomulikult! Täitsin hüvitise vautšeri meie kolme nimel ja
läksime järgmisesse väravasse oma lendu ootama. Seekord saime
peale kenasti ja asusime Londoni poole teele .
Londonisse saabusime
õhtul kell 23 ja lend Calgarysse läks järgmisel hommikul kell 9
midagi peale ehk öö lennujaamas. Leidsime endale nurga koos
pistikute ja istumisega ning olime ilusad. Meil käis külas ka
kohalik eestlane Susann (või z-iga), kes meiega nalja viskas ja Vana
Tallinnaga kohvi jõi. Minul läks see öö kuidagi kiirelt, aga eks
mul ole juba kõva praktika seljataga seoses pikkade ootamistega
lennujaamas. Toksisime Ülvariga Red Alerti loomulikult ja vaatasime
mõne filmi või sarja ja lupsti hommik ning oli aeg järgmise lennu
peale kobida suunaga Calgary. Tänu veinidele ja suhteliselt magamata
ööle oleks arvanud, et tuleb uni tuleb kiirelt ja kestab kaua, kuid
kahjuks jäi see vaid unistuseks. Kohaliku aja järgi kell 12 või
nii jõudsime Calgarysse.
Edmonton, aknast, talvel |
Kui viimased kaks päeva Eestimaal olid juba kevadise ja soojad, siis Calgary ilm oli väga külm. Kõik kindad, sallid ja mütsid läksid juba lennujaama uksel käiku. Otsustasime kohe kiirelt Edmontoni sõita, mis on umbes poolel teel meie sihtkohta Fort McMurraysse, et järgmine reis oleks lühem. Samuti oli plaanis otsida ka autot, millega edasi liikuda ja FM-is tööl käia. Õhtuks jõudsime Edmontoni ja läksime hotelli. Õhtul tegime väikse tuuri linna peal ja Mikko näitas natuke linna ja rääkis eelmisest reisist siinkandis.
Pühapäeval paistis,
et kevad hakkab lõpuks Kanadasse jõudma, sest päeval oli isegi
soojakraade tunda. Kuna enamus asutusi on suletud ja automüügi
urkad samuti, siis käisime nagu pätid autosid piilumas. Üheski
kohas polnud hindasid väljas ja seetõttu nägime vaid värvilisi
autosid ja muud kasu sellest polnudki. Esmaspäeval läksime uuesti,
et siis müüjatega rääkida ja vaadata, mis neil pakkuda on. Meie
eelarve oli muidugi minimaalne ja seetõttu ei õnnestunudki leida
odavalt sõitvat autot. Samuti tegime pangakontod ja SIN numbreid
üritasime ka vormistada, aga järjekord oli liiga pikk ning jätsime
viimase katki. Neid saab peaaegu igas suuremas asulas teha , nii et
polnud muret.
Kuna autot ei saanud ja
neljapäevaks oli vaja Fort Macis olla, siis võtsime rendiauto.
Rikkad nagu me olime,
siis pidime tegema, mis vaja. Auto võtsime nädalaks, et esimene nädal rahulikum oleks ja asjad aetud saaks ning oleks aega tööl sisse elada. Edmontonist Fort Maci on 440 km ja sisuliselt on see maailma igavaim sirge tee. Ainus ärev hetk kogu teel oli 50 km põlenud metsa ning Fort Maci sissesõit. Viimane seepärast, et sadas hullu lörtsi ja nähtavus oli vast 20 m kui sedagi. Korraks ehmatas küll ära, et kuhu kurat me nüüd oleme tulnud. Otsisime esimeseks õhtuks hotelli ja pärast mõne külastusts oli selge, et hinnad on siinkandis poole aastaga tõusnud. Võtsime odavaima ning õnneliku juhuse läbi olime samas toas, kus eelmine aasta eelmine eesti kolmi eesotsas Mikkoga oli.
siis pidime tegema, mis vaja. Auto võtsime nädalaks, et esimene nädal rahulikum oleks ja asjad aetud saaks ning oleks aega tööl sisse elada. Edmontonist Fort Maci on 440 km ja sisuliselt on see maailma igavaim sirge tee. Ainus ärev hetk kogu teel oli 50 km põlenud metsa ning Fort Maci sissesõit. Viimane seepärast, et sadas hullu lörtsi ja nähtavus oli vast 20 m kui sedagi. Korraks ehmatas küll ära, et kuhu kurat me nüüd oleme tulnud. Otsisime esimeseks õhtuks hotelli ja pärast mõne külastusts oli selge, et hinnad on siinkandis poole aastaga tõusnud. Võtsime odavaima ning õnneliku juhuse läbi olime samas toas, kus eelmine aasta eelmine eesti kolmi eesotsas Mikkoga oli.
Teisipäeval oli aeg
leida meiele elukoht. Tänu Mikko eelmise aasta kogemusele käisime
samad agendid läbi ning viimases leidsimegi endale korteri. Seal
isegi mäletati Mikkot ja mis kõige parem, et ühe töötaja õde
(vms) pani oma lapsele nimeks Micko, sest ta kuulis seda nime ja
arvas, et see on äge. Kes isa on, ei tea. Peab mainima, et Kanada
paberimajandus on ikka kohutav ja kõikide allkirjade saamine ja
üürilepingu sõlmimine võttis meil terve päeva aega. Me ei saanud
veel samal päeval sissekolida, kuid õnneks üks Mikko tuttav
eelmisest aastast päästis meid hotellist ja saime tema juures
ööbida. Viskasime ka tööl käppa kui seal käisime ning
neljapäevast algaski meie esimene tööpäev. Teisipäeva hommikul
saime lõpuks oma uude koju kolida ja kergemalt hingata. Jällegi
õnneliku juhuse läbi oleme samas majas, kus eelmine trio elas
eelmine hooaeg, kuid korrus kõrgemal. Kõik on käe-jala juures ja
olemas. Golfiklubi on umbes 6 km kaugusel ja pärast rendiauto
tagastamist õnnestub tööle saada koos töökaaslasega, kuni oma
auto õnnestub soetada.
Töö golfiklubis
Roheline vaade FGMC-le |
Tööpäevade lõpus
oleme käinud "driving range'is" paugutamas, sest rajad
avatakse ehk selle nädala lõpupoole. Peab tunnistama, et Raidoga
soojal maal golfimängimisest on ikka kasu olnud. Tehnikat on vaja
ikka lihvida küll ja enam, aga tunnen, et seda rammu veel kätes
jätkub. Osavust on, mõtlemist on, nüüd on vaja harjutada ja need
kaks kokku viia. Muide, luban, et loen golfisõnavara kuskilt ja
edaspidi katsun ikka eestikeelseid väljendeid kasutada.
Esimene nädal Kanadas
on seljataga ja esmamulje on natuke imelik. Kujutasin Kanadat ette
teistmoodi vist, aga ma olen näinud vähe ja kohalikku elusse pole
veel sisse elanud ilmselt. Nagu mul ikka kombeks, et vaikselt jälgida
ja õppida, et kes, mis ja kuidas on. Kuuldavasti on Fort Mac üks
rikaste pesa, kus elavad enamuses need, kes ümberkaudsetele
õliväljadel musta kulla raha kokku lükkavad. Ühe asjana pean ära
mainima, et vähemalt siiani sõidetud maanteed on üsna kehvas
seisukorras. Kohati isegi hullemad kui kodumaa teed. Linnadeski
tundub, et kuidagi räpane ja auklik on kogu see elu neil. Selge see,
et lumi just sulas ja see pole päris Austraalia, kus aastaringi saab
paljajalu käia, aga siiski. Kanada on ju uus "American dream".
Kes veel näinud pole, siis sellise skilliga läksin Kanadasse golfilaagrisse:
Kaadreid
Looduslik takistus |
Edmonton, kevadel |
Turistid |
Tee |
Vaade koduaknast |
Rennati õudusunenägu ehk leia 10 ökoautot |
Kontoris |
Pumpla |